隨著天氣的逐步轉(zhuǎn)暖，世業(yè)洲冬供終于告一段落了。

　　世業(yè)洲由于受地理環(huán)境的限制，唯一氣源是槽罐車拖來的壓縮天然氣（CNG）。由于島內(nèi)管道儲(chǔ)氣能力有限，冬季又是用氣高峰，因此，運(yùn)氣車輛的及時(shí)到來，并將氣卸進(jìn)管道保持管網(wǎng)壓力至關(guān)重要。冬供前，部門就對站區(qū)設(shè)備進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，對冬季運(yùn)行方案進(jìn)行了多次探討。

　　今年的雨、雪、霧等天氣較往年偏多，潤揚(yáng)大橋多次針對危險(xiǎn)品車輛封行，但站區(qū)員工非常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)并及時(shí)與調(diào)度保持聯(lián)系，調(diào)度室合理調(diào)度氣源，在惡劣天氣到來之前及時(shí)進(jìn)足了氣，避開了封橋時(shí)段。今年全國性的氣源緊缺也給站區(qū)帶來了一定影響，由于CNG槽罐車加氣困難（外購氣源），給車輛的及時(shí)到來帶來了不確定性，調(diào)度室有時(shí)每天要多次和供氣單位協(xié)調(diào)氣源。站區(qū)員工因大橋封堵交通不便給上下班人員帶來了困難，接班同志無法按時(shí)到崗，在班同志堅(jiān)持到接班人員到崗后才離開崗位，往往他們在崗位上工作時(shí)間多達(dá)20多小時(shí)。

　　由于大家的通力協(xié)作，使整個(gè)冬季管網(wǎng)都保持在合理的壓力下運(yùn)行，未發(fā)生停氣斷供事件，保護(hù)了用戶用氣的連續(xù)性，受到用戶一致好評(píng)。