2015年1月27日，伴隨著紛飛的雪花，跑馬山路Φ500中壓鑄鐵管網(wǎng)改造工程在工程部與運行部的精密配合下，最后一次管網(wǎng)切斷悶堵順利實施完畢，老舊管網(wǎng)的又一處安全隱患得到了消除。

　　跑馬山路Φ500中壓鑄鐵管道建于上世紀九十年代初，在人工煤氣時代是聯(lián)結(jié)西5萬4氣柜的氣源主干管，隨著天然氣時代的到來和氣柜的拆除，運行近30年的Φ500鑄鐵管道已完成歷史使命。多次發(fā)生燃氣泄漏的現(xiàn)象，雖已在城市建設過程中部分段落已逐步改造，但沿著滬寧鐵路沿線埋設的鑄鐵管道未能全部改造，2014年公司下決心消除該區(qū)域管網(wǎng)安全隱患，徹底廢除老舊的鑄鐵管道。

　　工程部接到跑馬山路管網(wǎng)改造任務后，派遣具有豐富施工經(jīng)驗，當年參建該處管道的老同志劉建負責實施。劉建與運行部團結(jié)協(xié)作，從與當?shù)厣鐓^(qū)接洽，到與鐵路光纜管理部門協(xié)調(diào)，從周邊居民解釋說服，到施工進展實施，干的是風生水起，雙休日堅守現(xiàn)場，積極落實安全文明施工措施，主動延遲上下班時間，確保管網(wǎng)改造項目順利推進。

　　因為老管道沿鐵路邊寬度僅為1米多的小路鋪設，并有鐵路通信光纜同向埋設，如何開挖施工作業(yè)溝槽并保護光纜安全，不造成鐵路指揮系統(tǒng)故障，成為改造施工的最大難題。工程部會同設計院、運行部、施工單位迎難而上，研討出分段斷開Φ500鑄鐵管，將其作為新建PE管道套管實施穿管施工，從而保護光纜，減少開挖面的施工方法。該剛發(fā)既減少了管溝開挖的工程量，又使鐵路光纜得到保護，并且節(jié)省了破路費用和路面修補費用約10萬元，同時縮短了施工時間，減少了周邊居民交通出行影響。

　　戰(zhàn)斗在施工一線的工程管理人員，用不辭辛苦的實際行動和創(chuàng)新實干的理念，默然地奮戰(zhàn)在燃氣建設前沿，為鎮(zhèn)江華潤燃氣有限公司的安全發(fā)展風險出全部力量。